10座，只是第二期500座能源服务中心计划的答卷。
现在全国已经选出一千五百个县，进行第三期的能源服务中心建设计划。在未来，不仅是每个县，甚至每条高速公路上，每个省道上，都能找到最少一座能源服务中心。
除了巨兽工业，还有哪家汽车公司，能拿出这样举世震惊手笔？
早在最初巨兽工业宣布，要建设五千座能源服务中心计划时，没有任何一个企业看好，都在等着巨兽工业出洋相。
因为它的投资庞大到无法想象，即使像大众、丰田这样的世界顶级汽车集团来了，也不敢拿出巨兽工业十分之一的雄心，去宣布建造专为新能源汽车服务的“超级充电站”。
但是，这项堪称疯狂的计划一旦完成。
疾雷汽车就会成为汽车历史中的一座里程碑，由疾雷汽车代表的新能源动力，彻底压倒传统燃油汽车。
一辆疾雷汽车在服务中心，从0到100，充满能源需要半小时。
通常没人会把能源跑到0，据统计，疾雷车主在服务中心充电时间，平均为二十三分钟。但是它的行驶里程，是普通燃油汽车的四倍。平均下来，和燃油汽车花在加油站的时间几乎相同。
疾雷用户们还能在家里自己充电，这点比燃油汽车灵活太多。
现在，随着巨兽工业的一个又一个大手笔砸下去。全世界的汽车制造商傻眼了，呆滞了，缩卵了。
他们这会儿一个个找上巨兽工业，拿出一副“只要不是宰的太过分，我们就咬牙认了”的架势，要和巨兽工业合作。
合作内容很简单，他们也想让旗下的新
八百零五章:全新的第七阶段(2/6)