的任务。因此，东部的加尔城就成为东部唯一的通行关口，但是由于羽人山脉同样不易翻越，而且翼人们也并不喜欢陌生人在自己的领地里穿行，所以很少有人会选择这条路。
第二个进入方式是水陆，沿着海岸线一路航行到西北部海岸，虽然这里大部分都是陡峭的临海悬崖，但还是有几处天然港口可供航海者临时停靠休整，虽然这些天然港口同样被悬崖包围着，但毕竟有平整的陆地存在，加里布埃尔港就是其中之一，也是这几处天然港口里唯一有人经营的港口。在加里布埃尔港登陆，穿过整个港口来到港口背后的山坳里，就可以看到雅拉大陆有史以来最宏伟工程，加里布埃尔隧道。在地精们测量技术的帮助下，矮人们在港口背后的悬崖底部挖掘了一条全长七十三公里的人工隧道，这条隧道均匀的保持着三十米宽度和十米高度，沿着山峰的走势一路盘旋向上，从山腹内沿着平缓的坡度上行，最终抵达半山腰的望海市。地精和矮人联手的杰作的确非常可靠，两千多年来，这条隧道居然没有任何一处发生过崩塌。不过，由于航海的困难和漫长隧道带来的不适，这条路多数情况下只是货运通道，旅行者不到万不得已，没有人愿意选择这里作为进入山之国的通路。
第三个进入方式，也是人们最普遍选择一种方式，就是穿过南部的门户城市崇山城进入山之国。崇山城所在的位置在山之国南部边境，刚好处于兽人草原，海之国卡萨和山之国的三国交界处，是山之国最重要的交通要道，几乎所有的陆路运输都会从这个城市经过，这也就导致了崇山城成为山之国里最繁华的城市，也是山之国种族结构最复杂的城市。
奈莉冒险团的成员们既然
第二十章 在路上(2/6)