对于这种习惯了想当然的家伙，陈耕已经懒的理会他，干脆的道：“在法兰克福国际车展期间，我们与日本铃木汽车达成了一项合作协议，我帮他们设计一款车，设计费是比我们开给狼堡的只高不低，合同就在公司的档案室里放着，您如果有所怀疑，我可以把合同拿过来。另外……哈恩博士，在欧洲，那些主流的汽车设计公司帮主机厂设计一款车需要多少钱？”
卡尔·哈恩正抱着胳膊看热闹呢，没想到陈耕忽然把火烧到了自己身上，顿时有些尴尬，打着哈哈，没有证明回答。
不说宾尼法利纳这种业内顶级的汽车设计公司，只说那些主流的汽车设计公司，帮主机厂设计和开发一款车型的价格也不低于500万美元这几年的价格上涨的幅度甚至超过了20%。
但卡尔·哈恩当然不肯给陈耕当枪使，打了个哈哈就给糊弄了过去。
卡尔·哈恩虽然是打了个哈哈，可不代表吴副司长的智商需要充值，立刻就明白自己闹了个大笑话，陈耕竟然不是在忽悠自己，他说的是真的。
不信？看德国人的反应就知道了，何况陈耕的手里还有与日本铃木汽车签订的合同呢。
这就有些尴尬了。
面对好几百万美元的外汇收入，别说自己不过是个副司长，就算是副部长来了也没有资格说送人就送人的道理，这一刻，吴副司长真的很想找条地缝钻进去：太丢人了。
陈耕也没有在这个问题上深究的意思，笑眯眯的向卡尔·哈恩道：“哈恩先生，我对狼堡的四轮驱动技术很有兴趣，不知道……”
“不好意思，quattro全时四轮驱动是
第503章 制衡(2/6)