例不得超过50，但狼堡控股的企业可不止一家，如果用狼堡下属的另外一个轿车品牌来与润华实业合作，不就完美的避开了中国政府的这个规定了么？
而且，想必中国政府也很希望看到这样的结果吧？
唯一的问题，就是狼堡应该拿出哪个品牌来与润华实业合作呢？不用多想，下一刻，几乎所有董事们都想到了一个名字：西雅特！
现在的狼堡可不是2005年之后那个如日中天的狼堡，手里不但有大众、斯柯达、西雅特这种平民轿车品牌，也有奥迪这种豪华汽车品牌和宾利这种超豪华轿车品牌，更有保时捷、兰博基尼、布加迪这些豪华跑车品牌，在决定了拿奥迪品牌与克莱斯勒汽车竞争与一汽集团的合作资格之后，现在的狼堡，唯一一个能够拿得出来的低端轿车品牌就只剩下了西雅特。
“那就西雅特吧，”一直没怎么说话的bss卡尔哈恩终于开口了：“皮耶希先生，这件事就交给你了。”
“如您所愿。”费迪南德皮耶希微微向卡尔哈恩鞠了个躬：“相信在本次展会结束之前，您就能听到好消息。”
他不认为陈耕这么一个对狼堡心生好感和崇拜的“德粉”会拒绝这么一个与狼堡合作的机会，在费迪南德皮耶希看来，当自己稍稍表露出来这么一点意思之后，应该是陈耕哭着喊着想要与狼堡合作才对另外顺便把那款叫做“阿尔法”的新车也要拿到狼堡。
对于润华实业拿出来的“阿尔法”，费迪南德皮耶希眼睛有些发红：这么漂亮的车，为什么不是出自自己的手？
陈耕可不知道他已经被人给惦记上了，此刻他正在接待以为来自中东地区的
第491章 和伊朗的缘分(2/5)