按捺住心中的疑问，抱着挑刺的心态，小泽远又开始感受起方向盘和整个中控台操作的人机工程设计：作为“微车之王”的设计本部长，小泽远有自己的骄傲，我就不信有谁能在微车的人机工程方面做的比铃木更全面、更均衡！
和座椅一样，方向盘和中控台也是一个看上去没什么、但特别显设计师的水平的地方，人机工程优秀的方向盘，可以让驾驶者以一个最舒适的姿势开车，人机工程优秀的中控台，可以让驾驶者几乎不用挪动身体就能操纵中控台上的按键和旋钮。
抱着挑刺的心态来挑毛病的小泽远再一次的失望了，无论是方向盘，还是中控台，设计的都恰到好处，当然，要说有不足的地方那肯定是有的，比如座椅的填充物还是略显单薄了些，调节角度也不太够，比如方向盘只提供了上下两个方向的角度调节，但不要忘记了，这一辆定位于入门家用的家用微型轿车，一辆家用微型轿车做到这一步，你还能挑剔什么？一分钱一分货的道理，作为设计师的小泽远再清楚不过了。
到这里，小泽远终于收起了自己作为“微车之王”设计本部长的高傲心态，心悦诚服的向陈耕挑起了大拇指：“陈君，我必须要说，这是一款设计的非常非常优秀的家用微型轿车，虽然我还没能亲自驾驶一番、体验一下这车的底盘和驾驶质感，但我相信凭借您在人机工程、空间利用率方面体现出来的水准，这款车的底盘素质和驾驶质感一定高于这一档次车型的平均水平，你们做出了一款非常棒的车。”
“谢谢您的夸奖。”陈耕笑着点头。
略略一迟疑，小泽远道：“另外我有个不情之请。”
“你说。
第467章 铃木心动了（上）(5/6)