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动力王朝

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第461章 救了一命
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出现机舱失压、引擎失火、引擎停转等严重紧急故障的时候,通常留给飞行员在空中进行险情处理的时间只有15秒左右,飞行员必须在第一时间翻找紧急检查单,按照飞机制造商提供的紧急检查单对故障进行针对性的处理,尽全力确保飞机能够平安的降落到地面上。

    这东西是在紧急时刻用来救命的,如果里尔—35的紧急检查单真的有问题,那可就真的要命了,等于本来在发生事故的时候你有五成的把握返回地面的,现在连一百分之一的把握都不到了。

    金德勒很明白这个道理,所以他吓的脸色都隐隐有些发白,连忙问道:“里尔—35的紧急检查单有什么问题?”

    “一般情况下,当飞机出现机舱失压的情况的时候,我们的第一反应就是赶紧戴上氧气罩,飞行员也会叮嘱你这一点,对吧?”陈耕问道。

    “是的,”已经买了自己的私人飞机的金德勒显然比较怕死,专门了解过这方面的信息,闻言,立刻道:“为一般情况下,当机舱发生失压这种故障的时候,通常留给机组和乘客的反应之间只有15秒钟,15秒钟之后飞行员的意识就开始模糊,最多半分钟之后就会失去直觉。”

    “你说的没错,”陈耕两手一摊,一脸遗憾的道:“但里尔—35的紧急检查单里面,关于机舱失压的处置方案不是这样的。”

    “不是这样的?”金德勒的嗓门一下子大了起来:在机舱失压的时候,紧急检查单不是告诉飞行员,赶紧在第一时间就戴上氧气面罩?

    开什么玩笑?!

    陈耕两手一摊,道:“既然你现在是里尔—35的顾客,想要了解到发生机舱失压时紧

第461章 救了一命(3/6)
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