换言之，如果不是飞机被劫持之后被改变航向，飞机也就不会遇上导致右翼引擎受损的晴空乱流，自然也就没有后面的一系列事情了。
第二天上午十点，发布会准时召开。
整个发布会，先了大约一个小时来解释了事故调查的最新一步进展，已经由专家对黑匣子以及飞机监控仪器进一步深入调查得出最新结论。
其实内容和昨晚的专题报道大同小异，只不过这次是由人口述，并且将事情讲得更加全面。
陈光昨天那一系列让专业飞行员都看得眼缭乱的一人分饰三角，又被解读出更多的含义。
表面上看，这只是一次手动操作完成的迫降，陈光在这个过程中所有的操作都是公开的透明的，电子设备准确的记录下了他的每一步动作。
机器不会说谎，也不会骗人，更不会忘掉什么不该忘的东西。
所以，陈光这一系列操作，普通民众虽然看不到，但在航空业内部却是完全公开的重要参考资料。
人类也正是通过这样的方式，一起群策群力，来将航空安全一步步往前推进。
也就是一天的时间，他的操作记录几乎已经出现在全球所有有志参与航空安全建设的相关技术人员及专家面前。
越来越多的人投入到解读他的操作记录中来，试图破解他的方法，甚至试图想从他的手动操作记录整理出新的航空操作规范并编入手册。
但不可思议的事情发生了。
人们居然看不懂他的操作！
拯救空难并非一蹴而就，而是由无数个一环扣一环的操作串联而成。
中
第七百三十二章 灵魂歌者(5/8)