样，但这种饮料却神奇的让马特希茨的疲劳一扫而空。
常年做销售的马特希茨立刻意识到这种饮料是一种非常有潜力的功能性饮料，这时候，他碰巧又在一本杂志上了解到了这种饮料的生产方。
俗话说得好，不想当老板的销售经理不是好销售经理。于是眼光独到的马特希茨马上行动起来。和红牛的创始人泰籍华人许书标全面合作，创建了奥地利红牛公司，目标是将红牛推向全球。两人各持有公司49%的股份，剩下的2%给了许书标的儿子许书恩。虽然在股份上的略微让步。但马特希茨却是这家公司的实际运营者。1987年，一款全新的功能饮料出现在了奥地利，定名为RedBull，也就是我们现在看到的奥地利红牛。
不过，红牛来到欧洲之后。表现的并不好，也就是俗称的“水土不服”。因为欧洲人偏好碳酸味道，而偏偏那时候的红牛饮料中并不含碳酸成分，于是马特希茨就通过免费派送活动，一边让大众认可，一边搞市场调查，不断改善饮料的口感。这也是为什么如今奥地利红牛和原始的泰国红牛在口味上已经有了很大不同。
同时，为了打开市场，马特希茨还不惜血本雇佣大学生，让他们开着顶部装饰有巨型听装易拉罐的车在学校里巡游。并在各种聚会上免费赠饮这种新型饮料。顶个银蓝罐头的饮料车就是在这个时候诞生的，后来一度成为改装车爱好者们模仿的对象。
不过，真正让奥地利红牛在欧洲一举成名的原因，还是来自当时著名的F1车手杰哈德.伯格。要说起来，这个经过还真的是有点巧合。
当时效力于法拉利车队的杰哈德.伯格被电视台拍到在
第七四七章 红牛之王(2/4)