一开始，这些人毫无疑问会同时用两个邮箱，比如开了初音依然舍不得gmail，但是渐渐等他们发现初音邮箱没有骚扰信息、又丢不掉，那就会慢慢扩散，在德意商务小圈子里传播开来。
这个过程自然是很缓慢的，一开始没有滚起雪球来，估摸着也就一年增长十几万人。幸好那也不是初音的市场方向，本来就是锦上添花贴贴金的。
以后见到马花藤，还能吹吹牛逼：你的qq邮箱曾经很猖最猖的时候能有多猖有十万欧洲洋大人用么没有没有你还猖什么猖，回去夹着尾巴做人吧
邮箱业务的成长暂且按下不表，单说吕尔森首席设计师汉克发来的邮件资料。
附件很大，很详细，明明是个草案，还给了好几种设计，还有尺寸详图和各部分吨位模拟，甚至连3dmax模型都建好了。
这特么也叫“草案”早知道回国之前逼着德国人先拿一个半成品出来凑合凑合看看。
再次在心里吐槽了一番，顾莫杰详细审读起来。
这次的方案，还真是和保罗艾伦的“章鱼号”、甲骨文老板埃里克的“日出号”、阿勒马克图姆的“迪拜号”、阿布的“日蚀号”大不相同，甚至都没有传承的影子。
前面那4艘船，代表了过去八年吕尔森的最高造船水平。但要说创意那是真没有，一眼看过去就一个模子里刻出来的。无非是涂装不一样、外设设备越来越先进，然后尺寸、动力越来越大。
德国人缺乏建筑创意细胞的特性，在造船上真是体现得很厉害。看到那些模型，顾莫杰就在心里暗忖：也难怪当年“亲王”和“胡德”刚接敌的时候，会把
第24章 千头万绪(2/8)