或许，给我们半年的时间，到2011年年初的新款上，我们就可以为保时捷的跑车加上自动保持车道中心线行驶这些功能点了。对定速巡航的稳定性改良，也会非常明显。2012年，我们就能加入有人驾驶状态下的半自动寻路。到时候保时捷一定可以在高端跑车品牌里杀出一片天的。”
“但愿吧，我希望看到2年之内，保时捷能够把法拉利和玛莎拉蒂两系意大利车的份额抢过来一些。至于兰博那也是我公司名下的，就暂时没必要了。”沃尔夫冈豪爽地说了两句指点江山的话，也不忘显摆他名下的汽车帝国究竟有多庞大。
大众名下，已经有十个品牌了。
注资和股权交换的事情还得忙活上两个月才能搞定别嫌慢，要知道李叔福签下买沃尔沃，是2009年10月份的事情，而正式把所有权限交割清楚、吉利汽车筹备明州沃尔沃产业园区，已经是2010年3月份了。这种大型并购案，从签约到开始迁厂，半年都算是短的了。
给初音智能两个月的时间，也只是把股权问题彻底捋清，也就是卡2010年暑假的时间点。
要想在华设保时捷工厂，起码要2011年开始。这种大型产业基地花2年时间建造投产是必须的。也就是说，最快也要2013年1月，才有可能有第一辆在中国生产的保时捷下线。
而是否允许在华设厂这个问题，如今双方都还没谈妥呢。
德方对于降低保时捷逼格的事情，是极度排斥的。
很多豪车客户，一听说某豪车使用的生产工人是中国人，直接就不要了。
而且，这种心态不仅仅是白
第12章 全球独家(2/8)